El amargo desencuentro entre Elon Musk y el presidente Donald Trump podría costarle caro a Tesla.

Mientras sea persona non grata en el gobierno de Trump, Musk, director ejecutivo de Tesla, tendrá dificultades para persuadir a los republicanos de que no desmantelen políticas climáticas por valor de miles de millones de dólares para la empresa de baterias y coches eléctricos.

Musk también podría perder influencia sobre los reguladores federales, quienes podrían hacer o deshacer sus planes de desplegar taxis sin conductor, que él ha descrito como el futuro de la empresa.

Tesla ya sufre fuertes caídas de ventas y ganancias. El precio de las acciones de la empresa se desplomó un 14 por ciento el jueves, su mayor caída en un día, después de que Musk y Trump empezaran a insultarse en las redes sociales. Las acciones se recuperaron un poco el viernes, al subir casi un 4 por ciento, quizá por la esperanza de que ambos llegaran a una tregua o porque los inversores pensaron que las acciones eran ahora una ganga tras la caída del día anterior.

Siempre ha existido una discrepancia entre Musk y sus aliados republicanos respecto a los coches eléctricos. El proyecto de ley de política interior aprobado por los republicanos de la Cámara de Representantes y que se está estudiando en el Senado perjudicará al mercado de coches eléctricos en Estados Unidos, donde Tesla es, con diferencia, el mayor fabricante.

El proyecto de ley eliminaría los créditos fiscales de hasta 7.500 dólares para quien compre coches eléctricos. Eliminaría rápidamente las subvenciones a las fábricas de baterías y a las refinerías de litio, y eliminaría el apoyo financiero para las estaciones de carga de vehículos eléctricos. El proyecto de ley impone una tasa anual de 250 dólares a los propietarios de vehículos eléctricos, la cual los grupos ecologistas consideran punitiva