Tras la paralización de la pesca industrial en el estado Sucre, ocasionada por un conflicto que inició debido al alza en los precios del combustible en noviembre de 2024, cuyo costo fue fijado a US$0,43 por litro; un acuerdo entre el Ejecutivo nacional y representantes empresariales del sector en relación con la distribución de diesel logró un restablecimiento parcial, desde hace unas semanas, de las actividades pesqueras en embarcaciones industriales.

Abelardo Kasabdji, presidente de la Cámara de Comercio e Industria, puntualizó que actualmente solo el 20% de las embarcaciones industriales está activa. Explicó que el Ejecutivo nacional, a través de Petróleos de Venezuela S.A (Pdvsa) aplicó un plan piloto para distribución del combustible.

«El plan piloto consiste en que Pdvsa financia el combustible y los pescadores pagan a la estatal luego de vender el pescado. Esto tiene la intención de estudiar la productividad y analizar la estructura de costo final, para medir cómo va a quedar este negocio de la pesca», detalló el dirigente gremial.

Este plan piloto, el cual se trata de una fase de prueba para la adquisición de gasolina subsidiada, incluye la instalación de un fiscal dentro de las embarcaciones, el cual se encargará de supervisar el proceso de venta del pescado, dijo en entrevista para Fedecámaras Radio.

En abril pasado, representantes del Sindicato de Marinos de Sucre comentaron en entrevista para Banca y Negocios que desde noviembre de 2024 se paralizaron 210 embarcaciones pertenecientes a 43 empresas pesqueras de la entidad. La paralización por el alza en el precio del combustible no solo incluyó a Sucre, sino que también afectó la pesca industrial en los estados Anzoátegui y Falcón.